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Tester di combustione di parti di aviazione ccar 25

Il prodotto è secondo gli standard di aviazione CCAR-25 Appendice F della prima parte B (4), B (6), B (7)
Attrezzatura integrata Appendice F La prima parte B4 combustione verticale e B 6 45 ° e 60 ° B7 oggetto della combustione della combustione dell'alloggiamento e del design; e B2 è la richiesta del supporto del campione e personalizzato per vari esperimenti utilizzando il supporto del campione e la corrispondente procedura di prova indipendente ;
Stato di disponibilità:
Quantità:
Tester di combustione di parti di aviazione ccar 25
  • GD-ccar25.

  • GOLD

  • 9031809090

Tester di combustione di parti di aviazione ccar 25

Introduzione:

Il tester di combustione delle parti Aviation CCAR 25 è secondo gli standard di aviazione CCAR-25 Appendice F della prima parte B (4), B (6), B (7). Attrezzatura integrata Appendice F La prima parte B4 Combustione verticale e B 6 45 ° e 60 ° B7 La domanda di combustione dell'oggetto per l'alloggio e il design, e B2 è la richiesta del supporto del campione e personalizzato per un vario esperimento utilizzando il supporto del campione e il test indipendente corrispondente procedura.

Tester di combustione delle parti aeronautica CCAR 25 con sistema di controllo del touch screen e PLC, può rendere l'esperimento più automaticamente e più facile da estrarre i dati; e fornire la combustione all'angolo di 90 ° e 45 ° 60 ° con procedure di prova indipendenti.



Standard:

Ccar-25.

- Appendice F della prima parte di B 4 e 6,7

Faa.far.25.853.

- Gestione American Airlines Organizzato - Aeromobili per il trasporto - Cabina Interno degli standard



Caratteristica:

1. Il serbatoio è dipinto e dotato di una finestra di visualizzazione.

2. La camera Dimensioni: 800 mm x 450 mm x 640mm.

3. L'accensione automatica elettronica.

4. Il tempo di accensione può essere impostato arbitrariamente intorno a 0 ~ 99,99 secondi, il tempo continuo di bruciare il tempo e il tempo di fiamma possono essere registrati automaticamente e visualizzati digitalmente.

5. L'altezza della fiamma può essere regolata.

6. L'apparecchio \"push-pull \".

7. Il bruciatore si trova sulla traccia scorrevole, facilmente gestibile, quando viene spinto alla posizione di combustione, tempismo automatico.

8. La valvola PIN può controllare con precisione il flusso di gas e regolare l'altezza della fiamma standard intorno a 38,1 mm.

9. Secondo i campioni di prova, può essere scelto il supporto di campioni multipli; Personalizzazione di dimensioni del campione BWF e supporto del campione.

10. Il manometro e il regolatore di pressione del marchio possono regolare accuratamente la pressione del gas.

11. Il diametro interno del tubo del bruciatore Bunsen è 9,5 mm; Il fondo del campione deve essere superiore alla luce di 19,1 mm.

12. La termocoppia può testare la temperatura massima della fiamma circa 1000 ℃; La temperatura della fiamma Kerne deve essere superiore a 843 ℃.

13. Il tempo di accensione può essere impostato liberamente e il cicalino può ricordare alle persone quando il tempo è finito.

14. Il sistema di controllo del microcomputer PLC con un touch screen può rendere il processo sperimentale più automaticamente e i dati possono essere registrati automaticamente e memorizzati.



Specifica:

Tempi di accensione
Da 0 a 99,99 secondi impostati arbitrariamente
Dopo il tempo di fiamma e il registratore anti fiammata
0 ~ 99,99 secondi, precisione ± 0,01 secondi
Dispositivo di misurazione dell'altezza della fiamma
Il righello dell'altezza della fiamma è di circa 38,1 mm
Gas
Metano, propano o butano o gas petrolifero liquefatto o altri gas infiammabili
Alimentazione elettrica
AC220V, 50Hz, 50W
Il peso
Circa 70 kg.



Dettagli del prodotto:

Tester di infiammabilità parti Aviation CCAR 25 (3)

Tester di infiammabilità parti Aviation CCAR 25 (4)

Tester di infiammabilità parti Aviation CCAR 25 (1)


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